SudutBandung mencatat geliat wisata Kota Bandung semakin terasa memasuki September 2026. Pemerintah kota mencatat sekitar 12 juta perjalanan menuju Bandung sepanjang semester pertama tahun ini, angka yang sudah melampaui target teknokratik sekitar 9,6 juta perjalanan. Dengan kalender event yang semakin padat dan konektivitas transportasi yang kembali menguat, pemerintah memperkirakan jumlah perjalanan dapat menembus 23 hingga 24 juta sampai akhir tahun.
Perhitungan tersebut menggunakan pendekatan travelers atau jumlah perjalanan, bukan semata wisatawan yang menginap. Artinya, perjalanan bisnis, pendidikan, keluarga, kedinasan, hingga kunjungan rekreasi ikut masuk dalam perhitungan. Meski demikian, tingginya mobilitas tetap memberi efek pada ekonomi kota karena pendatang berpotensi membelanjakan uang untuk makanan, transportasi, penginapan, belanja, maupun hiburan.
September Jadi Bulan Padat Event
Salah satu faktor yang membuat Bandung menarik pada September adalah banyaknya agenda wisata dan budaya. Pemerintah Provinsi Jawa Barat menempatkan Kota Bandung sebagai salah satu pusat kegiatan berskala regional hingga nasional sepanjang bulan ini.
Kalender event mencakup agenda fesyen, kecantikan, budaya, olahraga, hingga ekonomi kreatif. Beberapa acara besar yang berlangsung di Bandung antara lain Indonesia Apparel Production Expo, Bandung X Beauty, Festival Kreasi Pagelaran Seni Budaya, Pocari Sweat Run Bandung, hingga World Coconut Day.
Pocari Sweat Run Bandung pada 19–20 September menjadi salah satu agenda yang berpotensi membawa banyak pengunjung dari luar kota. Acara lari berskala besar biasanya tidak hanya menggerakkan peserta, tetapi juga hotel, restoran, kafe, transportasi, dan pusat oleh-oleh.
Bandung juga masih memiliki Festival Kreasi Pagelaran Seni Budaya yang berlangsung beberapa kali sepanjang September. Kehadiran kegiatan seni memberi alternatif bagi wisatawan yang tidak hanya mencari kuliner atau tempat foto.
Wisata Heritage Tetap Jadi Kekuatan Bandung
Meski destinasi baru terus bermunculan, kawasan heritage tetap menjadi salah satu kekuatan utama pariwisata Bandung. Braga, Asia Afrika, Gedung Merdeka, Gedung Sate, hingga sejumlah bangunan tua masih menjadi bagian penting dari pola perjalanan wisatawan.
Pemkot juga mulai mendorong konsep wisata heritage secara lebih serius. Bandung telah terpilih menjadi tuan rumah Rakernas Jejaring Kota Pusaka Indonesia XIII pada 2027, dan persiapan menuju agenda tersebut sudah dimulai sejak tahun ini.
Langkah itu dapat memperkuat posisi Bandung sebagai kota dengan nilai sejarah, bukan hanya destinasi belanja dan kuliner.
Bagi wisatawan akhir pekan, konsep perjalanan seperti berjalan kaki dari Braga menuju Asia Afrika, mengunjungi Museum Konferensi Asia Afrika, lalu berakhir dengan wisata kuliner menjadi paket sederhana yang tetap relevan.
Lembang dan Bandung Selatan Tetap Jadi Favorit
Wisata Bandung tentu tidak berhenti di pusat kota. Kawasan Lembang masih menjadi magnet melalui Orchid Forest Cikole, Floating Market, Lembang Park & Zoo, hingga Dago Dreampark. Sementara Bandung Selatan menawarkan Kawah Putih, Rancabali, Ciwidey, dan berbagai destinasi alam lain.
Kawasan tersebut menawarkan karakter berbeda dari pusat kota. Jika Braga dan Asia Afrika mengandalkan sejarah serta atmosfer urban, Lembang dan Ciwidey memberikan udara sejuk, hutan, pegunungan, dan ruang terbuka.
Kondisi ini membuat wisatawan mudah mengatur perjalanan dua sampai tiga hari. Hari pertama dapat berfokus pada pusat kota, sedangkan hari berikutnya menuju Bandung Utara atau Selatan.
Pola seperti ini juga penting untuk memperpanjang lama tinggal wisatawan. Semakin lama seseorang berada di Bandung, semakin besar pula potensi pengeluaran untuk hotel, kuliner, tiket wisata, dan transportasi.
Bandara Husein Perkuat Akses ke Bandung
Konektivitas menjadi faktor penting berikutnya. Pemerintah Kota Bandung membidik satu juta penumpang pada tahun pertama operasional penerbangan di Bandara Husein Sastranegara.
Target tersebut setara dengan rata-rata sekitar 3.000 penumpang per hari. Kapasitas bandara sendiri disebut dapat mencapai sekitar 2,7 juta penumpang per tahun.
Bandara Husein juga sudah kembali beroperasi setelah sempat mengalami penutupan sementara akibat sebaran abu vulkanik Gunung Anak Krakatau pada awal September. InJourney Airports menyatakan fasilitas sisi udara dan sisi darat telah siap melayani penerbangan setelah pembersihan area apron, taxiway, dan runway.
Bagi pariwisata, keberadaan penerbangan langsung memberi pilihan tambahan selain Whoosh, kereta reguler, kendaraan pribadi, dan bus.
Akses yang semakin beragam dapat membuat wisatawan dari luar Jawa Barat lebih mudah memilih Bandung untuk perjalanan singkat.
Bandung Ingin Wisatawan Tidak Cuma Datang
Target 24 juta perjalanan tentu terlihat besar, tetapi tantangan berikutnya adalah memastikan angka tersebut memberikan dampak ekonomi nyata.
Disbudpar Bandung menilai jumlah travelers harus dikaitkan dengan belanja wisatawan. Karena itu, pemerintah perlu mendorong pengunjung untuk menikmati kuliner lokal, membeli produk UMKM, menginap, menggunakan transportasi lokal, dan mengikuti berbagai aktivitas kota.
Konsep event tourism dapat menjadi salah satu jawabannya. Orang yang datang untuk mengikuti lomba lari, festival musik, pameran, atau konferensi biasanya memiliki alasan tinggal lebih lama dibanding pengunjung yang hanya melakukan perjalanan satu hari.
Bandung juga memiliki keuntungan karena ekosistem kulinernya sangat kuat. Kawasan seperti Braga, Cibadak, Sudirman Street, Dago, hingga Riau menawarkan pilihan makanan yang dapat menjadi bagian dari pengalaman wisata itu sendiri.
Tantangan Kemacetan Tetap Mengintai
Di balik pertumbuhan tersebut, Bandung masih menghadapi tantangan klasik berupa kemacetan dan kepadatan kawasan wisata.
Lonjakan kendaraan pada akhir pekan sering terasa di Lembang, Dago, Pasteur, dan koridor menuju Bandung Selatan. Jika jumlah kunjungan terus meningkat, pengelolaan mobilitas menjadi bagian penting agar pengalaman wisata tidak menurun.
Pemkot perlu menjaga keseimbangan antara menarik sebanyak mungkin pengunjung dan mempertahankan kenyamanan kota. Transportasi publik, rekayasa lalu lintas, informasi parkir, serta distribusi destinasi ke wilayah lain dapat mengurangi tekanan pada titik wisata yang sudah populer.
September 2026 menunjukkan bahwa Bandung tidak kekurangan alasan untuk dikunjungi. Kota ini memiliki event, kawasan heritage, kuliner, wisata alam, dan akses transportasi yang semakin beragam.
Target 24 juta perjalanan hingga akhir tahun memang ambisius. Namun dengan 12 juta perjalanan yang sudah tercatat pada semester pertama serta kalender kegiatan yang padat sampai penghujung September, Bandung memiliki modal cukup kuat untuk mendekati angka tersebut. Tantangan berikutnya adalah memastikan setiap lonjakan kunjungan ikut menghasilkan manfaat bagi warga, pelaku usaha, dan ekosistem pariwisata kota.
