SudutBandung mencatat operasi penanganan kebakaran hutan dan lahan di Kalimantan Barat kini mendapat dukungan tiga helikopter berat CH-47 Chinook dari Jepang. Armada Japan Self-Defense Forces tersebut dibawa menggunakan kapal JS Kunisaki dan dipersiapkan membantu operasi pemadaman udara, terutama di Kabupaten Ketapang yang mengalami kekeringan cukup panjang dan memiliki titik kebakaran yang sulit dijangkau dari jalur darat.
Dukungan Jepang sudah berlangsung hampir dua pekan ketika BNPB memberikan perkembangan terbaru pada 23 September.
Deputi III Bidang Penanganan Darurat BNPB Budi Irawan menyampaikan apresiasi terhadap keterlibatan Jepang dalam operasi bersama pemerintah Indonesia.
Bantuan tersebut tidak menggantikan armada nasional.
Helikopter Jepang bergabung dengan operasi yang sudah melibatkan BNPB, TNI, Polri, BPBD, Manggala Agni, serta masyarakat di lapangan.
Tiga Chinook Dibawa Lewat Laut
CH-47 merupakan helikopter berat dengan konfigurasi dua rotor yang mampu membawa muatan besar.
Tiga unit tiba bersama kapal Japan Maritime Self-Defense Force JS Kunisaki di Kalimantan Barat pada awal September.
Kementerian Pertahanan menjelaskan dukungan ini berada dalam kerangka kerja sama Humanitarian Assistance and Disaster Relief Indonesia–Jepang.
Kapal membawa helikopter menuju Terminal Kijing sebelum armada menjalani persiapan teknis dan uji penerbangan.
Melalui operasi kemanusiaan, pengawasan penerbangan dilakukan bersama unsur Indonesia.
TNI bertanggung jawab pada aspek keamanan dan flight clearance serta menempatkan safety officer, sementara misi penerbangan dikoordinasikan bersama BNPB.
Water Bombing Menjangkau Titik Sulit
Helikopter digunakan untuk operasi water bombing.
Teknik tersebut memungkinkan air dijatuhkan dari udara ke area kebakaran yang sulit dicapai petugas darat.
Keuntungan utama helikopter berkapasitas besar berada pada kemampuan membawa air lebih banyak dalam satu penerbangan dibanding pesawat atau helikopter ringan.
Namun, water bombing bukan solusi tunggal.
Air yang dijatuhkan dapat menekan api pada permukaan, tetapi kebakaran lahan gambut sering menyimpan bara di bawah tanah.
Api dapat kembali muncul apabila bagian bawah belum benar-benar padam.
Itulah sebabnya tim darat tetap dibutuhkan untuk melakukan pembasahan, penyekatan, dan pemantauan setelah operasi udara.
Kabut Asap Sempat Membatasi Penerbangan
Ironisnya, asap dari kebakaran sendiri dapat menjadi penghambat pemadaman melalui udara.
Pada pertengahan September, armada Chinook sudah siap menjalankan misi tetapi jarak pandang belum memenuhi persyaratan keselamatan penerbangan.
Visibility merupakan faktor penting bagi pilot.
Helikopter tidak dapat dipaksakan terbang ke kawasan dengan jarak pandang terlalu buruk karena risiko kecelakaan justru meningkat.
Situasi tersebut memperlihatkan kompleksitas operasi karhutla.
Semakin luas kebakaran, semakin banyak asap terbentuk.
Pada saat yang sama, asap dapat membatasi kemampuan armada udara yang diperlukan untuk memadamkan api.
Ketapang Menjadi Prioritas
BNPB menyebut Ketapang mendapat perhatian karena wilayah tersebut mengalami periode tanpa hujan cukup lama.
Kondisi kering membuat vegetasi serta lahan lebih mudah terbakar.
Medan tertentu juga sulit dijangkau kendaraan darat sehingga operasi udara memberikan keuntungan besar.
Kubu Raya sebelumnya juga masuk wilayah prioritas.
Dalam perkembangan berikutnya, operasi bergeser lebih kuat menuju bagian selatan Kalimantan Barat, termasuk Ketapang.
Penentuan lokasi tidak hanya mengikuti jumlah titik panas.
Tim mempertimbangkan perkembangan api, kondisi cuaca, sumber air yang dapat digunakan helikopter, serta keselamatan penerbangan.
Sekitar 180 Personel Jepang Ikut Mendukung
Dukungan tidak hanya berupa tiga helikopter.
Kementerian Pertahanan sebelumnya mencatat sekitar 180 personel Jepang dilibatkan dalam dukungan operasi.
Helikopter berat membutuhkan pilot, kru penerbangan, teknisi, petugas pemeliharaan, dukungan logistik, dan koordinasi keselamatan.
Kehadiran personel tersebut memungkinkan armada beroperasi dengan standar teknis yang sesuai.
Indonesia tetap mengintegrasikan seluruh aset asing ke dalam komando penanganan bencana nasional.
Hal ini penting untuk mencegah tumpang tindih penerbangan maupun kesalahan koordinasi ketika beberapa helikopter berada pada ruang udara yang sama.
Satgas Darat Tetap Menjadi Tulang Punggung
Operasi udara sering paling terlihat karena helikopter membawa air dalam jumlah besar.
Namun, pemadaman darat tetap menjadi elemen mendasar.
Petugas membuat sekat, mencari sumber api, menggunakan pompa, serta memastikan bara tidak kembali menyala.
Masyarakat Peduli Api juga memiliki pengetahuan lokal mengenai akses dan karakter lahan.
Kolaborasi tersebut dibutuhkan karena kebakaran dapat berpindah arah mengikuti angin.
Daerah yang sudah terlihat aman pada pagi hari bisa kembali menghasilkan asap beberapa jam kemudian apabila masih terdapat bara.
Karhutla Tidak Berhenti pada Persoalan Api
Kebakaran hutan dan lahan membawa efek lebih luas.
Kabut asap dapat menurunkan kualitas udara dan mengganggu kesehatan.
Transportasi udara juga dapat terdampak ketika jarak pandang memburuk.
Aktivitas sekolah, pekerjaan luar ruang, hingga kehidupan masyarakat sekitar lokasi kebakaran dapat mengalami gangguan.
Kerusakan ekologis juga membutuhkan waktu lebih lama untuk dipulihkan dibanding proses memadamkan api.
Karena itu, pencegahan tetap lebih murah dan lebih aman daripada operasi besar setelah kebakaran meluas.
Kerja Sama Jepang Menjadi Pengalaman HADR
Pemerintah Indonesia menempatkan bantuan ini sebagai bagian kerja sama pertahanan untuk misi kemanusiaan.
Istilah HADR mengacu pada humanitarian assistance and disaster relief.
Melalui kerja sama tersebut, kemampuan militer dapat digunakan untuk penanganan bencana tanpa mengubah kendali nasional terhadap operasi.
Kementerian Pertahanan menegaskan armada Jepang hanya memperkuat kemampuan yang sudah dikerahkan Indonesia.
Perkembangan di Ketapang akan menentukan berapa lama dukungan udara tersebut masih diperlukan.
Selama kondisi kering bertahan, risiko titik api baru tetap ada.
Tiga Chinook memberi tambahan kemampuan besar dari udara, tetapi keberhasilan operasi tetap bergantung pada cuaca, tim darat, sumber air, dan kemampuan mencegah area yang sudah dipadamkan kembali terbakar.
